PS250でよくある故障と修理費用

スターターモーターのブラシとローターの摩耗

 

ちょっと面白いデザインをもつビッグスクーターのPS250、よくあるスクーターは嫌だ!という方の大人気のモデルとなっていますが、構造的にはフレームが特殊である以外は他のビッグスクーターとさほど変わりません。
トラブルの出具合も同じような箇所、同じような件数が出ていますが、フルカバーされているようなものとは違って、半分むき出し状態になっている部分があるため修理はやりやすいようです。
こういったモデルは日常の足として使われることが多く、短距離乗って止まって、短時間乗って止まってということを繰り返す傾向となっていることから、スターターモーター周りのトラブルが出やすくなります。
スターターモーターはハンドルについているスタータースイッチを押すことで回るようになっている普通の電気モーターです。
まわせば回すほど接点であるブラシとローターが摩耗していき、特に配線むき出しのようなつくりがされているブラシの摩耗は著しくなります。
ずっと回すといった性質のものではありませんが、わずかな時間でも長年かけて何百回、何千回と回されることでブラシがどんどん減っていってしまいます。
エンジンをかけようとしてスタータースイッチを押した時に、反応が悪いとか、スターターモーターが回ったり回らなかったりと言った症状が出た時はこのブラシの摩耗を疑うべきでしょう。
スターターモーターのブラシが劣化しても、まだ軽症である場合、要するにかろうじてブラシがブラシ役目を果たしている時はスターターモーターが回らなくなっても、スターターモーターを外から軽くコンコンと叩くことで、ローターとブラシの間に挟まっているごみやブラシのかすなどが取れて一時的に接触を回復する時があり、それで回り始めるということがあります。
しかし、その症状は間違いなくこれから訪れるスターターモーター故障によるエンジンスタート不能の前触れであるため、少しでもおかしな症状が出たら修理に出した方がいいでしょう。
修理は故障の原因となっているスターターモーターブラシの交換を行います。
スターターモーターは分解式ですので、不具合のあるところだけ交換するということができ、費用としても部品代2500円と工賃で5000円から8000円ぐらいで直すことができるでしょう。
しかし、修理をホンダのウィングなどメーカー系のところに出すと分解してブラシ交換ではなく、スターターモーターごとそっくり交換という形になってしまうため、修理費用も15000円以上となってしまいます。

修理するより売ったほうが得するかも・・・・

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