シャリーでよくある故障と修理費用
4ストローク単気筒エンジンを搭載するという点では人気のモンキーやゴリラ、スーパーカブと同じですが、どういうわけかレジャーバイクとして作られたシャリーはあまり人気がありません。
買取店でもほとんど値が付かないことになるそうで、そういった意味でも売らずに長い間、乗り続ける方が多くなるわけです。
リヤブレーキの効きが悪くキーキー鳴く
このモデルもかなり古いモデルですのであちこちいろいろなトラブルが出ます。
その一つがリヤブレーキとして付けられているドラムブレーキの鳴きです。
ドラムブレーキはドラムの内側とブレーキシューの摩擦によって制動力を発揮する構造であるため、どうしても音はできます。
ただ、その音が何とか出ないようにと設計がされているので、通常は全くでないか、出たとしてもそれほど気になることはありません。
しかし、古くなってくるとあちこちにガタが出始めることからそういったところの隙間が共振して大きな音を立てるようになります。
同時にブレーキシューがまだあっても表面の硬化やリンケージの固着でブレーキの効きが悪くなることもあります。
修理はリヤブレーキの分解清掃とブレーキシューの交換、リンクの分解清掃を行います。
ブレーキの効きが悪いと感じる時はブレーキペダルの根元の固着にも注意をします。
費用はブレーキシューの交換を含めて5000円から10000円ぐらいで済むでしょう。
エンジンのレスポンスが悪い
エンジンも使い続けていくといろいろなところが摩耗していってしまいます。
そのため、パワーが出なくなったり、レスポンスが悪くなったりすることもあります。
古いモデルでこういった症状が出た場合は、修理ということではなくエンジン周りのオーバーホールをするのがいちばん効果がありますが、お金がかかることを心配するのであれば、最低でもキャブレターのオーバーホール、エンジンオイルの交換、スパークプラグの交換を行い様子を見ます。
他に大きな故障個所がないかぎり、これだけやればレスポンスやパワーを復活させることができるのですが、これでも今一つの場合は、バルブクリアランスが狂っていることが考えられますので、バルブクリアランスを調整するとよい結果が出るようです。
これらの作業を行うには、そこそこ時間がかかり、場合によっては交換しなければならない部品も出てくることから最低でも8000円ぐらいの費用が掛かり、交換部品等が多くなった場合は20000円ぐらいになることもあるでしょう。
修理するより売ったほうが得するかも・・・・
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