スマートDioでよくある故障と修理費用

4ストロークエンジンとなった初めてのモデルがこのスマートDioですが、このモデルは中国で作られています。
そのため、中国製らしいトラブルが続出しており、その中の一つとしてエンジンの異音というものがあります。

 

クランクシャフトベアリングからの異音

 

症状としては、エンジンをかけてアクセルを開けるとエンジン周りからジャリジャリとかシャーシャーという音がするというもの、そして更にエンジン回転数に伴った音が大きくなり、音の質も変わってくるといった状態です。
エンジン回転数と共に音が大きくなったり音質が変わったりというのは完全にエンジンのトラブルを示唆していることで、一番疑いが強いのはクランクシャフトベアリングです。

 

クランクシャフトは回転するものですから、その回転をスムーズにするためにボールベアリングが左右に入れられています。
実は中国製のスマートDioではこのクランクシャフトベアリングの精度と組み付け精度が悪く、ベアリングが斜めに入れられていることでボールベアリングのボールが異常摩耗を起こしたり、ベアリング自体の精度が悪いので、最初からガタがあったり、オイルが入り込みにくい形状になっていたりすることがあるのです。

 

これによってベアリング自体にガタが出てしまい、クランクシャフトが回るごとに音を立てるようになることから、エンジンをかけるとにぎやかな音がするようになるのです。

 

修理としてはベアリングがダメなのですからベアリングを新しいものに交換するという形で行いますが、製造時に使われていたものと同じベアリングが補修部品として用意されていることから、新品に交換したとしてもまた同じ症状が出る可能性があります。

 

それともう1つ、クランクシャフトベアリングはクランクシャフトの左右に入れられているものですが、フライホイール側はクランクシャフトと一体型になっているため、ベアリングだけの交換ができません。
交換するとなるとクランクシャフトごと交換することになりますので、修理のおける部品代が高くなります。

 

修理費用は部品代として25000円ぐらい、社外品で20000円ぐらい、中古品で10000円ぐらいとなり、工賃として20000円ぐらいかかることになるでしょう。

 

ちなみに純正のクランクシャフトは台湾製ですので、こちらも精度的に問題がありますので、また同じ症状が起こる可能性が高いと思われます。
それだったら日本製の社外品を使った方がいいかもしれません。

修理するより売ったほうが得するかも・・・・

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