Apeでよくある故障と修理費用
Apeは余計なものをつけないネイキッドスタイルを持つ原付バイクです。
そのためいろいろなところがむき出し状態になっているわけですが、テールランプもカウルなどにつけられるのではなく、リヤフェンダーの後端にダイレクトに付けられるようになっています。
テールランプの球切れが多い
Apeのテールランプには一般的な電球が使われているのですが、その電球の球切れが頻繁に起こることがあります
電球は真空になっているガラスの中に細いフィラメントを入れる形で作られており、点灯するごとにフィラメントが細くなっていくことから球切れを起こすことがあります。
ただ、何もなければそう簡単に切れることはなく、毎日乗ったとしても最低でも1年や2年ぐらいは持つものです。
しかしこのモデルでは、ひと月に一回の割合でテールランプの球切れを起こす場合があり、そのたびに電球の交換を強いられることになります。
実はこの症状もトラブルの一つとして言えるでしょう。
Apeではテールランプをリヤフェンダーの一番後ろにつけていますが、そのテールランプはナンバープレートの台座と一体型になっているもので金属でできているのでそこそこ重量があります。
その重量物を薄い素材で作られているリヤフェンダーの一番後ろの付けているものですから、エンジンの振動や路面のデコボコによる振動を増幅してしまい、それがテールランプに電球に伝わってしまいます。
電球は振動に弱いものですので、それだけで切れやすくなってしまうわけです。
ただ、ホンダもばかではありませんのでそういったことに対策を取っており、テールランプとリヤフェンダーの間のゴム製のクッションを敷いて振動を軽減しています。
この状態なら球切れを頻繁に起こすということもないでしょう。
しかし、ゴムというものは非常に劣化が早くすぐに硬化してしまいますので、そうなると付けていないのと同じで振動をもろに電球に伝えてしまうのです。
このゴムの硬化というのが頻発する球切れの原因です。
修理はこのゴムのクッションを交換することで行います。
2017年現在、販売されているモデルですので、純正パーツの供給がありますからその純正品を使うのがいいでしょう。
ただ、わざわざ純正品を高いお金を出して買わなくても単なる厚みのあるゴム板ですので、ホームセンターなどでゴム板を買ってきて、取り外した硬化したゴムクッションに形をあわせて切ってそれをつけてもいいかと思います。
少し厚みのある物を買って作った方が効果が高いと思います。
費用は工賃あわせても1500円ぐらいで済むでしょう。
修理するより売ったほうが得するかも・・・・
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