ホンダ シャドウ750でよくある故障と修理費用

転倒時エンジン停止センサーの不具合でエンジン停止

 

これは既にリコールとして届け出がされているものなのですがシャドウ750では、転倒時エンジン停止センサーの不具合が出ています。
転倒時エンジン停止センサーというのは、フレームのナックル部につけられている一種の振動センサーで、転倒など大きな衝撃を検知するとエンジン制御の電気系をカットするいわゆるブレーカーみたいなものです。
これによって転倒時にガソリンが漏れてそれによって車両火災を起こしたり、バイクだけ単独で走っていくことを防ぐことができます。
今回はこのセンサーの検知構造が悪く、転倒もしていなければ、大きな衝撃が加わったわけではないのにエンジンのある一定の回転数で出る振動を増幅してしまい、それをセンサーが間違って検知して、いきなりエンジンを止めてしまうというものです。
まっすぐ走っているときにそういったことが起きてもびっくりしてしまうのに、それがコーナーリング中だったら本当に転倒時エンジン停止センサーが機能してしまうことになってしまいます。
これはリコールですので対象モデルはすべて無償修理となります。

 

意外とある燃料ポンプの故障

 

シャドウ750はインジェクション式ですので、燃圧を高めるために燃料ポンプが必要です。
この部分が壊れてしまうとインジェクターが開いても燃料を噴出させることができないため、エンジンが止まってしまいます。
壊れる前の初期症状として、加速不良やアイドリングの不調、息継ぎなどを引き起こし、その頻度が多くなった途端エンジンが止まってしまう、エンジンをかけることができなくなってしまうといった状態になります。
修理は燃料ポンプの交換を行います。
しかし、すでに純正部品の供給が終わっているので、どこかで中古品や社外品で使えそうなものを選んでつけるしかなく、中古品で3000円ぐらい、社外品で5000円ぐらいの部品代と、取り付け工賃3000円以上の費用が掛かります。
それからこれも同じ燃料系ですが、ガソリンタンクの下につけられている燃料コックからの燃料漏れもよく出ています。
エンジン真上にあるガソリンタンクからガソリンがしたたり落ちてくるので危険極まりないことなのですが、原因の多くが、燃料コックが付けられている部分のパッキンの劣化によるもので、そのパッキンを交換するだけで簡単に直ってしまいます。
しかし、実際の作業はガソリンタンク内のガソリンを抜いてから作業を行わなければなりませんので工賃が5000円ぐらいかかる事もあります。

修理するより売ったほうが得するかも・・・・

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