MAGNAでよくある故障と修理費用

キーシリンダーの故障でエンジンがかからない

 

古い時代のホンダのアメリカンバイクのMAGNA、年式的にも古いのでそういった意味でいろいろなトラブルが出ています。
その中の一つとなるトラブルに、キーをキーシリンダーに差し込んで回してもメーターの警告灯が一切点灯しない、要するに電気がこないというトラブルです。
もちろんスタータースイッチを押してもうんともすんとも言いません。
電気が来ないという時はとりあえずバッテリーを疑いますが、バッテリー電圧は13Vに近い電圧を保っているので全く問題ない、ならば次に疑うのがメインヒューズ、このヒューズが飛んでしまっていることも多いため、次に疑うのですがそれも正常です。
次にスターターモーターのリレーの故障、これもよくあることですので、疑っても全く正常でした。
次にメインヒューズではなく、ここの電気系統についているヒューズをチェック、この場合はイグニッションのヒューズということになりますが、ここも全く持って正常でした。
そして最後にただ単にメーターの警告灯の球切れも疑えますが、球切れであれば、スターターモーターは回りますので疑う必要はないでしょう。
そして最後にキーを差すキーシリンダーをチェックすると、何とキーを差して回しても通電していないことがわかりました。
結局はキーシリンダーの内部の接触不良であったようです。
MAGNAのキーシリンダーは燃料タンク下のちょうど前後バンクの間につけられています。
その位置といえば、一番熱がたまりやすい場所でそういったところにあることでキーシリンダーが劣化します。
キーシリンダー自体は金属製ですので、例え宇久気が渋くなったとしても少しスプレーオイルなどを入れてあげればすぐに動くようになります。
しかし、キーシリンダーにはそれだけでなく、数本の細い配線が来ているのです。
実は今回のこのトラブルはキーシリンダー内部にまで伸びている配線をとめるはんだ付けの部分が劣化によって割れてしまい、それによって接触不良どころではない、完全に断線した状態になっていたことからキーをまわしても一切電気が通らず、全く何もできない状態となってしまったのです。
使用頻度の高さ、熱、振動、年式的な劣化といったいろいろなことが重なったのがこのトラブルの原因です。
修理はキーシリンダー内部の配線の修理、あるいはひどい場合ですとキーシリンダーの交換を行わなければなりません。
配線修理で5000円ぐらい、キーシリンダーの交換で10000円ぐらいの費用が掛かります。

修理するより売ったほうが得するかも・・・・

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