NC750Sでよくある故障と修理費用

盗難防止装置の不具合でエンジンがかからなくなる

 

NC750SにはHISSという盗難防止装置がついていますが、そのHISSによるエンジン始動不能というトラブルがよくあるようです。
HISSというのは、自動車の世界では当たり前となっている一つのセキュリティシステムで、決まったキーを使わないとエンジンをかけることができないようにするシステムで、いわゆるイモビライザーと呼ばれるものです。
HISSのシステムは、キーに内蔵されているチップと車体のキーシリンダーあたりについているレシーバーとの間で微弱電波のやり取りを行い、その電波がお互いに一致した時だけイグにションが入るといったものです。
ですので、仮に合鍵を作って、キーシリンダーに差し込んでも電波のやり取りができないことからキーの形状があっていたとしてもキーが回ったとしても、電気系がカットされてしまうので、イグニッションが入らないばかりかスターターモーターすら回りません。
従ってこのオートバイのエンジンをかけることができるのはメインキーとそれと一緒に渡されたサブキーだけということになります。
こういったシステムが組み込まれたNC750Sでメインキーを差しても、サブキーを差してもエンジンがかけられないということは、電波のやり取りをする部分が壊れている可能性があります。
よくあるのがキー側の故障、キーとなるとどうしえても煩雑に扱うことが多く、キーホルダーにジャラジャラと下げ、その衝撃で壊れてしまうことがあります。
一方、車体側がレシーバーというのですが、これも壊れることがあり、内部の接触不良、断線なども考えられます。
残念ながらキーが故障してしまったり、レシーバーが故障してしまうと、どちらかだけが壊れてしまっただけだとしてもキー側だけ、レシーバー側だけ交換ということにはならず、必ずセットで交換する形となってしまうため、10数万円ぐらいの費用が掛かってしまいます。
やはりセキュリティシステムであるため、バラバラで考えることができないのでどうしても同時交換となってしまいます。
それから同じくHISSがらみのトラブルですが、イグニッションをオンにした後、すぐにオフにすると誤作動が起きて、必要以上に電力消費をしてしまうことから、バッテリーが弱っている場合にそれによってバッテリー上がりを起こしてしまうことがあるようです。
これはこのシステムの一つの不具合で、対策は何も取られていません。
使う側が注意しなくてはならないようです。

修理するより売ったほうが得するかも・・・・

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