TT250Rでよくある故障と修理費用
スターターモーター内部の故障
4ストローク単気筒エンジンを搭載したモトクロッサーのTT250Rではスターターモーターが壊れてしまうことがよくあります。
幸いにもモトクロッサーですので、キックスターターもついていますからスターターモーターが壊れてしまってもエンジンをかけることができない、押し掛けするしかないといったことにはなりませんが、日常的に使うにはやはりスターターは必要でしょう。
症状としてはイグニッションを入れて、スタータースイッチを押してもスターターモーター用のリレーのカチカチという音はするのですが、電気モーターの回る音が全くせず、エンジンをかけることができないという状態です。
リレーから音がするという場合でもリレーが壊れていることもありますのですぐにスターターモーターの故障を疑うことはできませんが、リレー単体で導通テストを行ってリレーが壊れていないことがわかったのでスターターモーターの故障であることが明確となります。
ではどこが壊れているのかということですが、それを見つけるためにスターターモーターを取り外してみるとまずモーターの回転がやたらと軽いことから、ブラシ周りの故障であることがわかりました。
続けて分解してみると、やはりブラシの位置がおかしいことに気が付きました。
ブラシは回転するアーマチュアの一部に常に触れている形となっており、摩擦によってブラシ自体が減っていってしまうので、減っても大丈夫なようにスプリングの力で押し付けるようになっています。
スターターモーターのトラブルでこのブラシが許容範囲を超えるほどにまで減ってしまうというものがありますが、今回のものは減ってはいるもののまだ十分に使えるようです。
ただ、正常であればスプリングで支えらえているわけですからブラシが出たり引っ込んだりと自由に動くはずなのですが、今回は指で押しても動かず、少し強い力で押して初めてボツッといって動くようになりました。
どうやらコイルが短くなったことで可動部分で斜めになってしまい、ブラシが固定されてしまったようです。
ブラシが固定されてしまうとアーマチュアに触れることができなくなってしまうため、電気モーターとしての機能を果たすことができなくなってしまったというのが今回のトラブルの原因です。
修理は短くなったブラシ交換と可動部分、スプリングなど注油といった形になります。
この方法であれば、交換部品も安く最低限のものだけとなりますので部品代も安く3000円ぐらいでそろえることができるでしょう。
そして工賃ですがだいたい3000円から5000円ぐらいとなります。
ショップによってはスターターモーターの分解修理をしておらず、最初からスターターモーターの交換を求めてくることもありますが、そうなると部品代が10000円から20000円ぐらいかかりますので、修理費用も15000円から25000円ぐらいに跳ね上がってしまうでしょう。
修理するより売ったほうが得するかも・・・・
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